近日,美国权威能源汽车媒体Green Car Reports参加Mustang Mach-E的全球试驾,并给出了一个“Mustang Mach-E比过去56年以来的Mustang要更加反叛和具有颠覆性”的评价。
由于自由不羁和略带叛逆的基因,Mustang曾是“坏小子”们最喜欢的专属座驾。延续了Mustang传统的Mustang Mach-E作为家族中的“叛逆分子”,体现出来的反叛性更是过犹不及。试驾编辑说“比起穿着皮夹克扮演的反叛者,Mustang Mach-E更接近于攻占巴士底狱的反叛者......嘴里叼着烟,靠着油泵。”
也许是为了极力证明自己是来自Mustang家族的一份子,车头、车尾、方向盘、车身侧面、前盖、中控屏开机画面,奔马徽标随处可见,所以这也是为什么Mustang Mach-E上到处都是的奔马徽标。
超大的空间
除了无处不在的奔马元素,让试驾编辑第二个印象深刻的就是Mustang Mach-E的超大空间。即使是身高接近2米,坐在前排或后排都不会让我们感到太局促。
不仅如此,车内还提供了诸多储物空间。比如中控屏下方,有很大的空间可以放手机还带有无线充电功能,而中央扶手下的空间甚至足以放下一块平板电脑。
我们可以看到,它的前备厢采取了可拆卸的隔断式设计,将其分成四个隔间,大大提高了空间利用率。
优异的续航表现
它的续航表现同样值得一提,即使是驾驶的时候比较激进,驾驶过程中频繁地加减速,平均每行驶2.7英里(4.3公里)仅消耗1千瓦时的电量,能耗效率非常出色。而且当时车外气温在4℃左右,而车内设置的温度为21℃,单次充电续航里程就达到了235英里(378公里)。
极简又不失人性化的内饰
在车内,醒目的15.5英寸中控屏令人耳目一新,扁平化的菜单结构设置能够让驾驶者快速进入操作页面;屏幕下方得实体音量控制旋钮不但可以感受到清晰的阻尼感,而且在行驶中尽可放心“盲操”。它采用10.2英寸的悬浮式液晶仪表盘,可以实时显示车速、电量、剩余续航里程等信息,而且造型上相比特斯拉更加扁平化,给内部的科技感加分不少。
Mustang Mach-E在北美交付在即,这也预示着Mustang Mach-E将会开启福特和它的“Mustang小马车”的新篇章!
有了竞争才有动力,支持开放竞争,对比亚迪和整个行业都是好事
如果支付宝只能为淘宝提供支付服务,支付宝可能早就让微信支付给垄断了。 给自家产品提供优势,别人少了优势,必然会找替代品。 比亚迪的电池不开源,一套IOS系统想垄断天下是不可能的!